【科技自立自强】能动学院暖流科学与工程教育部要点实验室

  在Chemical Reviews宣布质子交流膜燃料电池多孔流场总述文章

  质子交流膜燃料电池是一种直接将燃猜中化学能转化为电能的能量转化设备，具有无污染、能量转化效率高、运转温度低、呼应速度快等长处，已大范围的使用于交通、分布式动力、发电站、航空航天、热电联供等多个范畴，但完成其大规模产业化使用仍面对功能、本钱和寿数等多方面应战。流场极板（Bipolar plate, BP）在燃料电池中起到反响气体供应、液态水排出、机械支撑、导电/导热等效果。图1为质子交流膜燃料电池和流场结构示意图，可以精确的看出，得益于多孔流场特有的多孔结构，多孔流场比较传统沟脊流场在强化反响气体供应、传热和导电等方面具有十分显着优势，有望鄙人一代高功率密度燃料电池中得到遍及使用。图2所示为使用沟脊流场和多孔流场的燃料电池极化曲线，可以精确的看出，多孔流场可有用进步燃料电池功能。

  近来，西安交通大学动力与动力工程学院暖流科学与教育部要点实验室屈治国教授团队联合天津大学焦魁教授以及加州大学欧文分校Wang Yun（王云）教授，在世界威望期刊《Chemical Reviews》（IF：72.087）宣布题为《Porous Flow Field for Next-Generation Proton Exchange Membrane Fuel Cells: Materials, Characterization, Design, and Challenges》的总述文章。本总述首先从资料、制备办法、表征办法等方面对多孔流场进行了全面介绍；之后，对多孔流场中的气液两相活动以及多孔流场对燃料电池在正常工况和冷启动工况下的功能进行了深化评论；最终，对气液分流、极板分散层一体化规划，人工智能辅佐的多孔结构规划等该范畴的未来研讨方向进行了展望。本总述对加快多孔流场在质子交流膜燃料电池中的使用，完成燃料电池功率密度的大幅度的进步，从而促进其商业化使用进程具有极端重大意义。

  论文榜首作者为西安交通大学能动学院暖流科学与工程系张国宾博士，通讯作者为西安交通大学能动学院暖流科学与工程系屈治国教授、天津大学焦魁教授和美国加州大学欧文分校Wang Yun（王云）教授。榜首单位为西安交通大学动力与动力工程学院暖流科学与教育部要点实验室。论文受国家自然科学基金，我国博士后科学基金赞助项目，中心高校根本科研业务费专项资金等赞助。

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