【48812】好消息！国家圈定长命规划入轨迹双城经济圈

  《规划》指出，建造高水平世界纽带集群，加强完善归纳交通纽带系统。要点打造以成都、重庆为中心的成渝区域双城经济圈世界性归纳交通纽带集群。一起，推动世界级机场群建造。

  完善成渝“双核”辐射归纳交通网络，以轨迹交通为主干、公路网络为根底，推动一体化归纳交通网络建造，根本构成成渝“双核”之间、“双核”与两翼等区域中心城市之间 1 小时交通圈、通勤圈。

  加速成渝、渝遂、渝泸、渝邻、成自卢赤、成绵广、成渝区域环线等高速公路繁忙路段扩容改造。

  推动毗连区域彼此连通，建造重庆至合江至叙永、泸州至永川、大足至内江、铜梁至安岳、南充至潼南、大竹至垫江、开江至梁平等高速公路。

  在构建都市圈通勤交通网方面，加强重庆都市圈、成都都市圈轨迹交通、路途交互与通行、公交线小时通勤圈。

  加速施行梓州大路南延线、天府大路眉山段、成资大路、两江新区至长命、两江新区至涪陵等项目。

  高质量建成成都天府世界机场，快速推动重庆江北机场改扩建工程，施行成都双流机场提质增效改造。推动阆中、达州（迁建）、乐山等机场建造，以及遂宁、广安等机场前期工作。规划研讨重庆新机场、雅安、内江机场建造。

  《规划》指出，优化归纳交通运送网络布局，以高速铁路、普速干线铁路建造为要点，推动沿江、陆海等对外运送通道加速构成，高质量建造川藏铁路，全方面推动沿江高铁建造，推动施行一批普速铁路，康复沪汉蓉铁路货运功用。加速构建广安经南充至成都等快速通道，完成相关区市与成都、重庆快速连通。加速国家高速公路繁忙路段扩能改造，打通省际待贯穿路段。充沛的发挥长江黄金水道功用，健全以长江干线为主通道、重要支流为骨架的航道网络。

  开工建造黄桶至百色铁路及隆黄铁路隆昌至叙永段、成渝铁路成都至隆昌段扩能改造工程等西部陆海新通道西线补短板项目。

  规划研讨健康至张家界、广安至涪陵至柳州铁路以及广元至达州至万州、内江至宜宾等铁路扩能改造工程。

  加速建造G0615久治至马尔康、G4216新市至攀枝花、G4218康定过境段、G8513九寨沟至绵阳、G69城口至开州、G6911镇坪至巫溪（重庆段）和奉节至建始（重庆段）等高速公路和国道剩下待贯穿路段建造、低等级路段晋级改造以及拥堵路段扩容。

  全面推动G318川藏公路提质改造，展开G4218、G4217等国家高速公路远期展望线项目前期研讨。

  加速建造长江朝天门至涪陵河段、羊石盘至上白沙水道、渠江等航道整治工程，嘉陵江利泽、乌江白马、岷江犍为、龙溪口等航电纽带。

  推动岷江老木孔、春风岩、张坎、嘉陵江水东坝、渠江风洞子等航电纽带工程，岷江龙溪口至宜宾段、嘉陵江草街库尾、乌江白马至彭水、渠江达州至广安等航道建造整治工程。

  开工建造川气东送二线管道项目及配套威远泸州自贡区块页岩气集输干线、川气外联、渝西天然气管网等管道工程和西南百亿立方米级储气调峰基地，打通广西经贵州、重庆入川成品油管道，推动兰成渝成品油管道与遵义—重庆成品油管道互联互通。

  推动成都天府世界机场、成都天府站、资阳西、遂宁、南充北、达州南、广安东、泸州东、自贡东、宜宾、雅安、内江北、绵阳、德阳、乐山、眉山东、永川南、江津南、大足石刻、铜梁、长命北、涪陵北、万州北、黔江、合川东等归纳客运纽带建造或改扩建。

  研讨树立一体化建造运营机制，推广交通“一卡通”“一票式”“一码畅行”，加速完成运营公交化。在重庆都市圈、成都都市圈、广安川渝协作示范区、万达开川渝统筹展开示范区、川南渝西交融展开试验区等首先推动交通出行“同城待遇”。加强轨迹交通与首要机场的联接，探究空铁联程联运新技术、新模式。推动具备条件的毗连区域开行跨省、跨市公交线路，展开跨运送方法异地候机候车、行李直挂等事务。

  推动干线铁路、城际铁路与城市轨迹安检互信，逐渐一致都市圈公共交通一卡互通、票制资费规范，推广月票、年票、积分等多样化票制等方法，进步都市圈通勤服务质量。

  《规划》指出，依托国家归纳立体交通网主骨架，加速构建陆海互济、四向拓宽的归纳运送大通道，完成国内灵通、世界敞开，支撑打造内陆敞开战略高地。

  依托粤港澳—成渝主轴，经遵义、桂林至粤港澳大湾区。沿厦蓉通道，经长株潭通往福建，联接海上丝绸之路。

  向北经兰西，沿大陆桥走廊经乌鲁木齐至霍尔果斯/阿拉山口，对接新亚欧大陆桥、我国—中亚—西亚、中巴等世界经济走廊。

  沿西部陆海新通道，通往北部湾出海口（北部湾港、洋浦港），联接我国—中南半岛世界经济走廊。沿成渝昆通道经滇中，联接瑞丽、磨憨、河口等边境口岸，联接孟中印缅世界经济走廊。

  依托京津冀—成渝主轴，交流关中平原城市群，联接京津冀区域、呼包鄂榆城市群，并经过二连浩特、甘其毛都等口岸，对接中蒙俄世界经济走廊。