阿特兹-太平洋汽车

  建议楼主先找好工作在下手吧，我2年前和楼主有同样的冲动，也想不顾一切的把车买了再说，然而，你会发现，生活除了车有很多要开销的地方，因为车降低生活水平其实是一件很傻的事情，人不光要有面子，一定要有生活品质，试想，一个人开着一辆好车，然而天天馒头充饥你怎么想这个人？等你有实力不考虑钱的问题时候下手就没错了另外关于费用，保险，油费，保养等这算下来，每月在2500左右，lz如果要贷款自己计算吧，个人经验，你要一个人养的线w以你现在的情况可以缓一缓，化这种买车的意愿为动力，好好努力吧

  万能回复，不如别复了。人家问车主个人意见个人感受。喂楼主，问GS8就去GS8论坛，来这问GS4的黄婆们，有用吗。

  一马现在真的太狠了，到哪都是爱买不买的态度，基本都是排车，不加点价提车挺良心了，而且11月也未必新款能出来！

  有概率出现，很多年前我也不懂的时候就遇到过，后来才知道还有中心孔套环这东西。轴头本来就是要承受力量的，如果轴头和轮毂中心孔不能连接的线根螺杆上，从安全角度来讲也是不好的。

  迈腾和阿特兹哪个好？新款阿特兹在驾控、内饰和安全科技这三大方面进行升级，使整体功能大大提高。

  阿特兹为一汽马自达旗下旗舰和战略车型，迄今已获包括2013年德国红点设计大奖、世界年度车型大奖、沃德十佳内饰大奖等重量级奖项。来一起了解下阿兹特2.0的动力怎么样。

  两个车都是主打运动性的B级车，价格相似，品牌定位相似，所以有一定可比性，但是“好”或者“不好”，是个很主观的概念，还要自己决定。1、价格（不考虑混动），君威有1.5T 2.0T两个版本，阿特兹有2.0 2.4L两个版本。目前定价非常相似，但是通用一般发布新车半年后就会有较大的优惠，而且排量相对小（税少一点点），所以新车价格上君威目前和阿特兹打平手，日后会有优势（更便宜）。2、动力，因为是运动车，所以动力很重要。发动机参数这点毫无疑问涡增的君威要有优势，无论是马力还是低扭都更充沛。百公里加速肯定也是君威完胜。变速箱的线分。简单的说，就是君威比上代进步极大，但是还远达不到马自达和宝马的水平。3、操控，变速箱实际上也是操控的一部分，这点阿特兹是更好的。底盘君威更扎实，悬挂也更好，就是那种韧而不颠。况且GS有电磁悬挂。阿特兹只能说中规中矩。转向上都是一样的紧，但是循迹性阿特兹更好，就是那种打了方向车子立马有反应的转向，而君威则有点迟钝。刹车君威更好，得益于底盘、悬挂的调校，本身刹车姿态和距离就优于阿特兹，而且GS版本可以装布雷博，刹车更加线米左右的成绩。阿特兹一般刹车在39米左右。4、空间，运动车最后再说空间，俩车属于瘸子里挑将军。阿特兹和上一代君威有得一拼，就是后排基本没法坐175以上的人。这一带君威稍好一些，头顶偷了点空间，但是也好不到哪去。所以新君威空间勉强比阿特兹好一点点。俩车都是注重驾驶员感受的设计，所以后排不仅是空间较小，而且悬挂、噪音的感受都比驾驶位要差很多。有一篇评测用噪音仪测试出君威120km/H时，后排噪音比前排还要大。所以买这俩车就不要太考虑后排的东西了。综上，两者半斤八两，君威更美式，注重硬实力，比如加速刹车。阿特兹颜值更高，也更注重实际驾驶乐趣。展开

  除非免费赠送给你，否则不要什么事都麻烦4S店，人家一直忙于赚钱，您所需要做的是：省钱。

  我用的是奥吉星SM5w-30，全合成机油，175元，京东买的，质量很好，抑噪效果明显，启动力量很足，现在我的阿特兹保养的很好。请采纳。

  嗯 bose影响是好东西顶级天籁的设备不一样的音乐需要不同的平衡器比如重低音摇滚音效需要调整自己没弄好比如重低音英文Booster 流行POP 这些设置一般会有的~目前最好的音质的还是CD。应该是没设置好~

  实在不放心就去买雅阁凯美瑞，其他同级别车型，问题比阿特兹少的真的很少。汽车出问题是有概率的，就算是雷克萨斯也照样会出问题，只是出问题的概率低而已，所以别人的阿特兹出现一些明显的异常问题并不代表你的阿特兹也会出问题，这个要看概率的大小来看，总体来说，阿特兹出问题的概率相对来说还是比较小。另外，你应该关注阿特兹的毛病是个案还是普遍问题，个案来说没有参考意义，普遍问题就要小心对待了。

  看您的车况才跑了一万多公里的话还是新车，我是建议能够正常的使用粘稠稀一点的机油，可以越来越好的保护发动机不易受磨损，像30的机油能试试的。德国的GT魔力红机油可以试试

  思铂睿2．0的CVT无级变速箱还是不如阿特兹的6挡手自一体变速箱。虽然思铂睿2．4采用8档双离合，但不见得阿特兹的6档手自一体就比思铂睿的8档双离合差，马自达现在的6挡手自一体变速箱比一般的6档手自一体变速箱优秀不少，这主要得益于＂创驰蓝天＂技术。创驰蓝天技术（英文名称：SKYACTIV Technology）是日本马自达汽车公司于2010年10月提出，计划于2015年前针对旗下汽车，包括汽油与柴油引擎、手动挡与自动挡变速箱、底盘、车身结构等主要元件优化的技术。该技术以马自达技术开发的长期目标《zoom-zoom可持续宣言》为基石，力争将“驾驶乐趣”与“出色的环保，安全性能”和谐兼顾。阿特兹的这套动力总成匹配起来，说实话还线档手自一体的变速箱换挡速度有阿特兹这么快，双离合的优势之一就是换挡快，但阿特兹开起来真的感觉换挡速度不输一般的双离合，但与新思铂睿的8档双离合相比，换挡速度稍微慢点。

  个人意见1.5T新萌，发动机最新技术，(漏油不算哈)功能配置也是最新的，关键动力还是给力，阿特嘛，不就马六蛮，爱国就不说了，那个中控内饰也太落伍了。标志性价比就算降价后也不高，去对比下配置了。打字不易，如满意，。